2025年5月9日 6:00（CAT）
尼亚萨省尼佩佩地区的政府当局希望，通过开始提取和加工用于电动汽车电池的石墨材料，能够促进当地发展。
尼佩佩区区长塞尔吉奥·伊瓜（Sérgio Igua）对卢萨社（Lusa）表示：“这项工作等了很久，某种程度上也有些延误，但今天终于实现了。这将展示并带给莫桑比克人民更多希望，因为该公司承诺将创造数千个工作岗位，有望雇用大量青年人。”
这是莫桑比克北部尼亚萨省首个石墨加工项目，于5月5日启动，初始年产能为10万吨，待第二条生产线完成后，该产量预计将翻倍。
该地区的石墨开采由中国公司DH Mining Development Limited负责，计划在该项目中投资超过19.7亿梅蒂卡尔（约2730万欧元）。
这一项目预计将为拥有约5.6万人口的尼佩佩区创造更多就业机会，优先考虑本地人，以避免社会冲突。区长伊瓜解释道：“我们不是说不能雇佣外来人员，是可以的，但应优先考虑本地青年，
因为他们对情况不了解时往往会产生不满情绪。”
DH矿业将首先通过陆路将石墨从尼佩佩运往楠普拉省的纳卡拉港，然后再通过海运出口。
据DH矿业的数据，在包括采矿区的Muichi地区，石墨储量估计为800万吨，而整个尼亚萨省确认的石墨储量高达5000万吨。
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2024年，莫桑比克用于电动汽车电池的石墨产量下降了64%，仅为34,899吨，为近年来的最低之一。据政府数据，这仅完成全年32.9万吨目标的11%。主要原因是**GK安库阿贝石墨矿（GK Ancuabe）**于2023年暂停运营。
报告还指出，澳大利亚Syrah集团旗下的Twigg Mining and Exploration公司也暂停运营，原因是合成石墨在国际市场上的出现，以及该公司自身的劳资问题。莫桑比克2023年产出石墨97,346吨，而2022年为165,932吨。
澳大利亚矿业公司Syrah在莫桑比克巴拉马矿（Balama）提取的石墨，将从2026年起用于全球先进电动汽车制造商Lucid Motors的电池。据Syrah向市场公布的信息，这是一个为期三年的协议，涉及其美国Vidalia工厂的石墨供应，每年供应7000吨天然石墨。
